甲航空公司為增值稅一般納稅 人，2010年12月購入一架飛機總計花費8 000萬元( 含發動機)，發動機當時的購買價為500萬元。甲航空公司未將發動機作為一項單獨的固定資產進行核算。2019年6月末，甲航空公司開辟新航線，航程增加。為延長飛機的空中飛行時間，公司決定更換一部性能更為先進的發動機。新發動機購價700萬元，增值稅專用發票上注明的增值稅稅額為91萬元;另需支付安裝費用并取得增值稅專用發票，注明安裝費10萬元，稅率9%，增值稅稅額0.9元。假定飛機的年折舊率為3%，不考慮預計凈殘值的影響，替換下的老發動機報廢且無殘值收入。甲航空公司應該怎么編制會計分錄

甲航空公司為增值稅一般納稅 人，2010年12月購入一架飛機總計花費8 000萬元( 含發動機)，發動機當時的購買價為500萬元。甲航空公司未將發動機作為一項單獨的固定資產進行核算。2019年6月末，甲航空公司開辟新航線，航程增加。為延長飛機的空中飛行時間，公司決定更換一部性能更為先進的發動機。新發動機購價700萬元，增值稅專用發票上注明的增值稅稅額為91萬元;另需支付安裝費用并取得增值稅專用發票，注明安裝費10萬元，稅率9%，增值稅稅額0.9元。假定飛機的年折舊率為3%，不考慮預計凈殘值的影響，替換下的老發動機報廢且無殘值收入。甲航空公司應該怎么編制會計分錄

答： 累計折舊是8000*0.03*8.5=2040 借在建工程5960 累計折舊2040 貸固定資產8000

甲航空公司為增值稅一般納稅 人，2010年12月購入一架飛機總計花費80 000 000元(8 000萬元) ( 含發動機)，發動機當時的購買價為5 000 000元(500萬元)。甲航空公司未將發動機作為一項單獨的固定資產進行核算。2019年6月末(已使用8.5年)，甲航空公司開辟新航線，航程增加。為延長飛機的空中飛行時間，公司決定更換一部性能更為先進的發動機。新發動機購價7 000 000元(700萬元)，增值稅專用發票上注明的增值稅稅額為910 000元(91萬元) ;另需支付安裝費用并取得增值稅專用發票，注明安裝費100000元(10萬元)，稅率9%，增值稅稅額9 000元。假定飛機的年折舊率為3%，不考慮預計凈殘值的影響，替換下的老發動機報廢且無殘值收入。甲航空公司應該怎么編制會計分錄學堂用戶8479n5于 2020-05-07 10:46 發布

答： 2009年上半年計提折舊是 8000*3%*6/12=120 累計折舊是8000*3%*8.5=2040 借在建工程5960 累計折舊2040 貸固定資產8000 替換部分賬面價值是 500-500*0.03*8.5=372.5 借營業外支出372.5 貸在建工程372.5 借在建工程710 應交稅費應交增值稅進項稅額91.9 貸銀行存款801.9 借固定資產6297.5 貸在建工程6297.5

我是一名會計,想問一下考個網絡學歷有用嗎？

答： 眾所周知會計人如果要往上發展，是要不斷考證的

甲航空公司 2010 年12 月購入一架飛機總計花費 8000 萬元(含發動機)，發動機當時的購價為500 萬元。甲公司未將發動機作為一項單獨的固定資產進行核算。2019年6月末，甲公司開辟新航線，航程增加。為延長飛機的空中飛行時間，甲公司決定更換一部性能更為先進的發動機。新發動機購入取得增值稅專用發票注明的價款700 萬元，增值稅稅額為 91 萬元，另需支付安裝費取得增值稅專用發票注明的價款為10 萬元，增 值稅稅額為0.9 萬元。假定飛機的年折舊率為3%，不考慮預計凈殘值影響，假設替換下的老發動機報廢且無殘值，甲公司應編制如下會計分錄:

答： 同學 8000*3%*6/12=120 累計折舊是8000*3%*8.5=2040 借在建工程5960 累計折舊2040 貸固定資產8000 替換部分賬面價值是 500-500*0.03*8.5=372.5 借營業外支出372.5 貸在建工程372.5 借在建工程710 應交稅費應交增值稅進項稅額91.9 貸銀行存款801.9 借固定資產6297.5 貸在建工程6297.5