物流公司主營業務成本有哪些

物流公司主營業務成本有哪些?

物流主營業務成本包括:

1、海運費(包括CAF、BUF為主的附加費).

2、港口吊機費(THC),輸港費,堆存費.

3、報關費,危險品申報費.

4、車運費(包括重箱和空箱,還有純粹沒有利潤發生的空駛費).

5、代理商的傭金.

6、本方銷售、操作人員的開銷(宴請客戶、出差,等等).

7、辦公室軟硬件設施.

在確認銷售商品、提供勞務等主營業務收入時,或在月末,將已銷售商品、已提供勞務的成本轉入主營業務成本.企業應當設置"主營業務成本"科目,按主營業務的種類進行明細核算,用于核算企業因銷售商品、提供勞務或讓渡資產使用權等日常活動而發生的實際成本,借記該科目.

貸記"庫存商品"、"勞務成本"等科目.期末,將主營業務成本的余額轉入"本年利潤"科目,借記"本年利潤",貸記該科目,結轉后,"主營業務成本"科目無余額.

物流公司賬務處理主要有那些科目?

一.收入

主營業務收入,基本常見的三類:倉儲、運輸、裝卸搬運,日常中記賬時候要有二級科目去細分,比如,主營業務收入-運輸費.

收入里,會想到一個印花稅的問題,印花稅的計提是根據合同的不含稅數額計提,一定是不含稅的數額計提,不是含稅的數額計提.

像物流行業利潤低,它還屬于是服務業,有時候月成本大于月收入也正常,沒什么奇怪的.

主營業務成本:

成本的構成:汽車費(輪胎、過路、油費、折舊)+人員工資+外包等第三方成本+其他日常經營所需成本.會計賬上的成本只是一個總數,具體的要看成本附表,每個公司內部都有成本明細模板的.

對應收入的項目發生的費用大部分計入成本,也可以細致.舉個栗子,倉庫的租金、水電費,可以直接細化歸屬的主營業務成本-倉儲費中.還有有些業務你一家公司做不了,就需要同行業其他的公司一起完成,這就是外包,外包的時候,你要考慮發票的類別專票和普票,不是說專票就一定好,也不是說普票就不好.

這里補充:運輸途中的加油費是否可以進項抵扣?完全可以,只要是專票都必須可以,當然你是一般納稅人的情況下.

過路費的進項計提方式:高速公路,金額除以(1+3%)*3%,一級二級公路,金額除以(1+5%)*5%.臥槽,物流行業這個玩意兒太多了,我覺得如果當地稅務同意作為進項的話,咱們還是做進項吧,但是你還要考慮增值稅稅負、所得稅稅負的問題.如果,我們的稅負太低了,就不要做進項了.

二、庫存現金、銀行存款

實際接觸物流行業的賬,是很雜的,往來賬金額有高的,有低的,有回不來的,有回的及時信譽好的.基本上,有點規模的物流行業,應收基本300家以上,應付大概能有150家?那這應收的300多家我從應收的角度可以如何去管理?我可以把我的基本戶,作為日常的繳稅、工資、社保、備用金、和必須走基本戶的這些使用.

一般戶我可以設置兩個,1、是回款快的,我的重點客戶,信譽好的.2、回款慢的,或者干完這單,找不到人的,人就消失的.我放一個,以一個月或者兩個月為限,劃撥基本戶.(我個人認為銀行賬戶的合理使用是內部管控的一個工具.)

當然了,這是個思路,實操中還是根據實際情況靈活運用.只是,我們要是這些往來沒有一個銀行賬戶規劃的使用,這樣會很亂,比如今天對方把錢匯到我基本戶了,明天他匯到一般戶了,后天該匯到基本戶的那個人失蹤了,跑路了.很亂.(當然啦,你還要銀行流水、貸款指標、其它因素這些考慮.)

三、固定資產

車輛購置計入固定資產成本,折舊期限不出意外的話是4年,殘值率通用標準5%.這里補充:車輛購置稅一定計入成本,但是有個車船稅的玩意兒,它是要計提到稅金及附加里的.購車的進項稅肯定是允許抵扣的.公司戶頭的車啊,不是個人的啊.保險費這些就計入管理費用-車輛使用費中吧.

其它的,叉車,物流行業最常用的工具,這個按3年或者5年計提折舊的都有,有點混亂,說它是運輸起重設備類5年也好,把它弄3年里面也可以.

還有一些常用的設備如碼垛機這些,很多適應行業的先進設備,你都需要了解,舉個栗子,我買了這個固定資產,我每月的折舊是否小于對于我每月的收益,這些都需要考慮.還有現值和可變現凈值的概念,說白了就是大型設備,我今天買了,從明天起我就要算入它一天的使用費用了,我用了2年,這個設備幫我公司干了什么,2年后,我把它賣了,我能賺多少?

這個你就要會固定資產清理了.這個在這個行業零零碎碎,常清理.

其它的不說了,反正5000元以下的辦公設備也好,工具也罷,我都計入費用.2017的稅法也有條說了,5000元的標準,就別在3000元,2000元議論了.或者計入周轉材料低值易耗品,五五攤銷法、一次攤銷法.

四、存庫商品

庫存商品在這個行業里是個挺好的科目,真的,里面也是臥虎藏龍的,水挺深.常見的,比如工作服、輪胎、繩子、材料、反正這些經常用雜七雜八的東西,這里入賬時,數量多,按常理一次內部使用消化不了的,就可以計入周轉材料-低值易耗品-在庫的科目了,根據實際領用情況,是去管理費用、營業費用還是主營業務成本就可以了.這里可以盡情的玩一次攤銷了,沒必要55很麻煩(在庫、在用、攤銷了),周轉材料低值易耗品也是屬于存貨的!

舉個例子,買了100個繩子,運輸部用了10個,直接借:主營業務成本10,貸:周轉材料-低值易耗品繩子,就行了.科目余額匯總表余額是在貸方就行了.

五、從資產負債表結構上,小型物流公司常會涉及的也就這些了,負債也不會涉及太多,頂多在應付賬款的基礎上多個其他應付款,應付票據,短期借款.短期借款銀行利率4.35%左右.

那就閑聊一個話題,交通違章,這個應該算如主營業務成本里去還是營業外支出離去?我覺得這個兩個都行,但是如果需要算單車利潤的話,就算營業外支出去吧,根據公司內部管理去做吧.(我知道交通違章不屬于日常經營活動的發生,部分人要求進營業外支出,但是也有算入成本的.)

但是如果計入營業外支出,違章是不需要做納稅調整增加的.它和罰款、滯納金這些兩碼事.

公司賠償款:這個會有,就是運輸中造成損壞,根據合同賠償,直接計入:營業外支出-賠償款.對于合同的賠償和交通罰款一樣,屬于民事責任,不需要做納稅調整增加.

六、期間費用

通常標準的用詞:職工薪酬、勞務費、咨詢顧問費、業務招待費、廣告費和業務宣傳費、傭金和手續費、資產折舊攤銷費、財產損耗、盤虧及毀損損失、辦公費、董事會費、租賃費、訴訟費、差旅費、保險費、運輸倉儲費、修理費、包裝費、技術轉讓費、研究費用、利息收支、匯兌差額、現金折扣.

以上就是小編整理的關于物流公司主營業務成本的內容,通過上文的閱讀我們已經知道它涵蓋了七八個方面,非常廣泛.在實際的運作過程中,更是需要我們根據當時的情況來進行判斷處理.如果你覺得上文對你有幫助,你也可以分享給你的會計朋友們.