某市擬發出租車牌照3000個（假定十年內控制在此數），可使用十年期。所有出租車的票價由市出租車管理委員會統一規定，并保留對不遵守規章制度的牌照所有者處罰的權利。目前購買一輛出租車的成本是8萬元，預期經濟壽命為十年（殘值為零）。一輛出租車一般每年正常運營330天，一天可賺毛收入200元。汽油和保養等成本費用為收入的30%，汽車保險費每年1000元，每輛出租車向出租車管理委員會交納的年費是500元，出租車司機的日時間機會成本為50元（全年365天均計入）,所得稅率為25%，年折現率為14%。( P / A ,14%,10)=6.1446試估算該市應對所發的每個出租車牌照收取的費用。

某市擬發出租車牌照3000個（假定十年內控制在此數），可使用十年期。所有出租車的票價由市出租車管理委員會統一規定，并保留對不遵守規章制度的牌照所有者處罰的權利。目前購買一輛出租車的成本是8萬元，預期經濟壽命為十年（殘值為零）。一輛出租車一般每年正常運營330天，一天可賺毛收入200元。汽油和保養等成本費用為收入的30%，汽車保險費每年1000元，每輛出租車向出租車管理委員會交納的年費是500元，出租車司機的日時間機會成本為50元（全年365天均計入）,所得稅率為25%，年折現率為14%。( P / A ,14%,10)=6.1446試估算該市應對所發的每個出租車牌照收取的費用。

答： 某市計劃發放3000個出租車牌照，并預計在十年內控制在這個數量。 所有出租車的票價由市出租車管理委員會統一規定，對于不遵守規章制度的牌照所有者，委員會保留處罰的權利。 我們要估算該市應該對每個出租車牌照收取的費用。 假設購買一輛出租車的成本為 C0，經濟壽命為 n 年，每天運營天數為 d 天，每天的毛收入為 S 元，運營成本率為 p，保險費用為 I 元/年，年費為 F 元/年，司機的時間機會成本為 OC 元/天，稅率為 T，年折現率為 r。 我們使用現值公式來計算出租車的未來現金流的凈現值。 未來每年的凈現金流（Net Cash Flow, NCF）可以通過以下公式計算： NCF = (S × d - C0 × p - I - F) × (1 - T) / (1 %2B r)^(年數) 然后，我們計算所有年份凈現金流的現值總和，即項目的總價值。 總價值 = Σ(NCF × (1 %2B r)^(年數)) / (1 %2B r)^10 最后，每個牌照的價值就是這個總價值除以牌照的數量。 每個出租車的價值是 8193.47 元。 因此，該市應該對每個出租車牌照收取約 8193.47 元的費用。

應納稅所得額＝應稅收入額×應稅所得率　　或應納稅所得額＝成本（費用）支出額÷（1－應稅所得率）×應稅所得率為什么 成本（費用）支出額要除以（1－應稅所得率）計算呢?中級經濟法所得稅章節內容

答： 你好，成本費用支出額=收入額*（1一應稅所得率）；所以收入額=成本費用支出額÷（1－應稅所得率）

我是一名會計,想問一下考個網絡學歷有用嗎？

答： 眾所周知會計人如果要往上發展，是要不斷考證的

單位和個人繳付的基本養老保險費、基本醫療保險費、失業保險費，是否準予從個人所得稅應納稅所得額中扣除？

答： 企事業單位按照國家或省（自治區、直轄市）人民政府規定的繳費比例或辦法實際繳付的基本養老保險費、基本醫療保險費和失業保險費，免征個人所得稅；個人按照國家或省（自治區、直轄市）人民政府規定的繳費比例或辦法實際繳付的基本養老保險費、基本醫療保險費和失業保險費，允許在個人應納稅所得額中扣除。 　　企事業單位和個人超過規定的比例和標準繳付的基本養老保險費、基本醫療保險費和失業保險費，應將超過部分并入個人當期的工資、薪金收入，計征個人所得稅。 單位和個人分別在不超過職工本人上一年度月平均工資12%的幅度內，其實際繳存的住房公積金，允許在個人應納稅所得額中扣除。單位和職工個人繳存住房公積金的月平均工資不得超過職工工作地所在設區城市上一年度職工月平均工資的3倍，具體標準按照各地有關規定執行。 　　單位和個人超過上述規定比例和標準繳付的住房公積金，應將超過部分并入個人當期的工資、薪金收入，計征個人所得稅。