物流行業是用權責發生制和收付實現制?

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于2022-04-09 15:48 發布 ??992次瀏覽
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文文老師
職稱: 中級會計師,稅務師
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物流行業是用權責發生制
2022-04-09 15:48:37
物流行業采用的是收付實現制辦法,即傳統的收發貨制度,其主要思想是:當貨物從發貨方調度時,由發貨方補助貨物運輸費用;收貨方在貨物到達之前,由發貨方付款;當貨物到達收貨方時,收貨方將支付所需的費用并收取貨物。同時,物流行業也采用權責發生制辦法,即貨主擔責任發生制,其主要思想是:當貨物從發貨方調度時,由貨主支付貨物運輸費用;而在貨物到達收貨方之前,貨主不再支付費用;當貨物到達收貨方時,收貨方將支付所需的費用并收取貨物。通過這兩種辦法,可以實現物流行業的良好運行和效率提升。
2023-03-07 19:24:06
你好,舉個例子,比如銷售貨物10萬,當月收到款項8萬,還有2萬沒有收到
收付實現制收入是8萬,權責發生制收入是10萬?
2022-04-26 13:23:10
?你好;? 你具體是想問什么。? 問區別嗎??
2022-04-25 09:51:21
同學你好
收付實現制和權責發生制的區別:
權責發生制和收付實現制在處理收入和費用時的原則是不同的,所以同一會計事項按不同的會計處理基礎進行處理,其結果可能是相同的,也可能是不同的。
采用應計基礎和現金收付基礎有以下不同:
因為在應計基礎上存在費用的待攤和預提問題等,而在現金收付基礎上不存在這些問題,所以在進行核算時他們所設置的會計科目不完全相同。
因為應計基礎和現金收付基礎確定收入和費用的原則不同,因此,它們即使是在同一時期同一業務計算的收入和費用總額也可能不同。
由于在應計基礎上是以應收應付為標準來作收入和費用的歸屬、配比,因此,計算出來的盈虧較為準確。而在現金收付基礎下是以款項的實際收付為標準來作收入和費用的歸屬、配比,因此,計算出來的盈虧不夠準確。
在應計基礎上期末對賬簿記錄進行調整之后才能計算盈虧,所以手續比較麻煩,而在現金收付基礎上期末不要對賬簿記錄進行調整,即可計算盈虧,所以手續比較簡單。
2022-03-17 10:21:08
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