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運費抵扣的稅收籌劃是怎樣的？
答：根據稅法規定:
購進固定資產的運費不能抵扣增值稅；
而購進材料的運費則可以抵扣，隨同運費支付的裝卸費、保險費等雜費不能抵扣進項稅額。
購進材料物資等發生運費、售貨方名稱要求與運費發票開票方名稱一致，否則，由于銷售方代墊運費未作為增值稅價外費用計稅，而使購貨方不能抵扣運費進項稅額。
若企業不擁有自營車輛，而是外購，在運費扣稅時，按現行政策規定可抵扣7%的進項稅額，同時，這筆運費在收取方還應當按規定繳納3%的營業稅。這樣，收支雙方一抵一繳后，從國家稅收總量上看，國家只減少了4%(即7%-3%)的稅收收入，即運費總算起來只有4%的抵扣率。
企業發生的運費對于一般納稅人自營車輛來說，運輸工具耗用的油料、配件及正常修理費支出等項目，可以抵扣17%的增值稅(索取專用發票扣稅)；
假設運費價格中的可扣稅物耗的比率為R(不含稅價)，則相應的增值稅抵扣率就等于17%。
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購貨企業支付運費的稅收籌劃需要注意什么？
答：購貨企業對其支付的運費進行稅收籌劃的目的是為了降低企業納稅負擔，最大程度地提高經濟效益；
稅收籌劃作為一項經濟活動，在為企業帶來收益的同時，也必然會耗費一定的成本。
比如：將自備車隊單獨出來設立自己獨立運輸公司時所發生的開辦費、管理費支出等等；
因此，在運用運費的稅收籌劃時，我們需要事前進行必要的估算和相應的成本收益分析，以獲取整體節稅效益。
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